杭州将成为中国“双国际机场”第五城

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关于杭州第二机场，之前就有过许多传言，终于迎来了“实锤”。

8月14日，浙江政府采购网发布《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示》。

在这份公示中，明确表示建设杭州第二机场为杭州成为国际大都市提供了重要支撑――

杭州萧山国际机场终端设计容量为9000万人次，但杭州大都市区未来潜在1.5亿人次左右市场需求，存在6000万人次的缺口，并且机场前期规划到建成投用大概要10年以上，建设周期长，亟需开展《杭州第二机场战略规划研究》，对杭州新机场建设的必要性和可行性进行研究。
那么，杭州第二机场究竟会选择哪里？

一份诸暨市发改局对此的公开回应，透漏了杭州第二国际机场比较靠谱的选址信息――

目前来看，杭州第二国际机场选址杭州北部的可能性，应该是**的。

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那么，具体在杭州北部哪个地方？我们先来参考上海这座“双机场”城市是如何选址的。

上海浦东国际机场与虹桥机场距离46公里，东略偏南。



无论是虹桥国际机场、还是浦东国际机场，都是“机场+高铁+地铁”的综合交通枢纽。

另外，上海还规划了一条机场联络线，连接虹桥和浦东两大交通枢纽。


从上海双机场的选址，我们可以看出一些规律：

一是在布局上考虑城市的平衡，两者距离相距较远；

二是机场的建设，往往会与高铁、地铁相结合，打造综合交通枢纽；

三是两个交通枢纽之间会规划轨道快线。

所以，我们大胆预测：如果建设杭州第二机场，很可能选址在杭州云城，杭州西站西面。

杭州西站在杭州西北角，而萧山机场在东南角，西站距离萧山机场直线距离47公里，和上海两个机场之间的距离几乎一致；

已经开建的杭州西站融合了高铁和地铁，是一个大型交通枢纽；

杭州的机场快线连接杭州西站和萧山国际机场。

所有的标准都**地契合。

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此外，还有几个重要的依据支持以上的推测。

一是杭州西站旁边本来就有个通用机场的规划，但是到目前一直没有动静，不排除规划升级；

二是杭州云城近期刚刚挂牌，而且规格很高；

三是中法航空大学落户余杭区瓶窑镇。


至于具体的可能位置，我们来看去年公示的余杭分区规划。

从用地规划图中，我们发现了可能的第二机场位置，大概就在高铁西站西北方向3公里，南北向距离3500米，刚好满足机场跑道的距离要求！


目前，国内已经拥有双国际机场的城市，只有上海、北京和成都。厦门第二个国际机场正在建设。

杭州成为中国双国际机场第五城，应该为期不远了！

资讯来源：www.edijin.com