邢台彩色防滑路面利用骨料“整铺式”薄层防滑路面
来源 山东
作者 佚名
日期 2020-10-13
浏览 1894
彩色防滑路面,薄层防滑路面,快速整铺式防滑路面
防滑路面的主要作用在于增大阻力加强路面的防滑系数,特别是在雨天路面过滑,容易因打滑发生交通时间以及行人摔倒情况(防滑路面厂家直供151,923.336.29),所以在十字路口、急转弯、人行道等等需防滑处理的道路做防滑处理,以此提升出行安全,河北邢台彩色防滑路面利用骨料“整铺式”薄层防滑路面,地方防滑处理的同时还利用彩色视觉效应来起到提示作用。
烟台华通彩色防滑路面是MMA单组份陶瓷颗粒彩色防滑路面,适用于各种地面彩色防滑铺装,成本低,颜色鲜艳、靓丽、不褪色,核心材料全部采用国外进口,与原面层的粘附性好,强度、耐候性、耐磨性超强,施工工艺简单,不需要任何施工设备,可采用常规的刮涂工艺,直接刮涂在稳定的沥青、水泥混凝土及人行道板等路面表面,同时可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。
彩色防滑路面多久可开放交通,使用用量如何掌握?材料内含骨料,静置时骨料有下沉现象,所以在施工前一定要用电动搅拌器完全搅拌均匀后,一次全部倒在待处理基面上,用橡胶刮板刮平,边角部位用抹刀或小刮板配合抹平,施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。如在沥青路面上施工,非机动车道刮涂厚度一般为2毫米,沥青路面每平方用量2.7至3公斤,机动车道一般刮涂厚度为2.5毫米,沥青路面每平方用量3.5至4公斤。
烟台华通MMA彩色防滑路面,施工简单快速,材料施工安全几乎无气味,针对于水泥路面、沥青路面可快速实现“整铺式”薄层防滑路面,施工后8小时非机动车可行驶,24小时可开放交通。
资讯来源:山东
防滑路面的主要作用在于增大阻力加强路面的防滑系数,特别是在雨天路面过滑,容易因打滑发生交通时间以及行人摔倒情况(防滑路面厂家直供151,923.336.29),所以在十字路口、急转弯、人行道等等需防滑处理的道路做防滑处理,以此提升出行安全,河北邢台彩色防滑路面利用骨料“整铺式”薄层防滑路面,地方防滑处理的同时还利用彩色视觉效应来起到提示作用。
烟台华通彩色防滑路面是MMA单组份陶瓷颗粒彩色防滑路面,适用于各种地面彩色防滑铺装,成本低,颜色鲜艳、靓丽、不褪色,核心材料全部采用国外进口,与原面层的粘附性好,强度、耐候性、耐磨性超强,施工工艺简单,不需要任何施工设备,可采用常规的刮涂工艺,直接刮涂在稳定的沥青、水泥混凝土及人行道板等路面表面,同时可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。
彩色防滑路面多久可开放交通,使用用量如何掌握?材料内含骨料,静置时骨料有下沉现象,所以在施工前一定要用电动搅拌器完全搅拌均匀后,一次全部倒在待处理基面上,用橡胶刮板刮平,边角部位用抹刀或小刮板配合抹平,施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。如在沥青路面上施工,非机动车道刮涂厚度一般为2毫米,沥青路面每平方用量2.7至3公斤,机动车道一般刮涂厚度为2.5毫米,沥青路面每平方用量3.5至4公斤。
烟台华通MMA彩色防滑路面,施工简单快速,材料施工安全几乎无气味,针对于水泥路面、沥青路面可快速实现“整铺式”薄层防滑路面,施工后8小时非机动车可行驶,24小时可开放交通。
资讯来源:山东
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