钢板桩倒塌插打处理―拉森桩施工
来源 拉森桩施工
作者 佚名
日期 2020-10-14
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上海桩吉市政工程中心位于上海市青浦区。公司拥有钢板桩及拉森钢板桩1.6万余吨,H型钢2万余吨。主营:拉森钢板桩、拉森桩打拔、钢板桩、H型钢租赁及施工 ;建筑工程中的各类桩基础、地基加固与处理、基坑围护等工程的施工。
公司下设施工管理部、技术部、经营部、财务部、质安部、租赁部综合办公室、后勤部、市场部等管理部门,及10多个桩基、围护、降水施工项目管理部.
随着各客运专线及高速铁路的开工建设,主要为桥梁基础采用桩基承台,桥梁基础也开始大面积施工,在基础的施工过程中遇到了诸多问题,这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在施工中这些地段多为深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌。
钢板桩倒塌插打处理――拉森桩施工公司来为大家娓娓道来:
钢板桩倒塌后,采取切割掉一部分钢板桩后回填基坑, 创造出二次打桩平台,然后测量放线,插打钢板桩。钢板桩由50T履带式吊车吊起插正,然后开启振动锤一边振动,一边插打。在插打钢板桩之前,为保证钢板桩顺利合拢,先打导向架。在插打钢板桩时,**根钢板桩必须插正、打正,以免影响后面的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中,开始时可插一根打一根,即将每一片钢板桩打到设计位置,到剩下**20片时,要先插后打,若合拢有误,用倒链或滑车组对拉使之合拢,合拢后,再逐根打到设计深度。
在钢板桩施工中插打和就位质量应符合下列规定:(拉森桩出租)合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%;到达设计高程后的倾斜度不应大于1%;打钢板桩过程中,当导向设备失效,钢板桩顶达到设计高程时,平面位置允许偏差:水中打桩为20cm,陆地打桩为10cm。应监测是否在允许误差范围内,超出时及时纠正。
插打过程中注意事项:
1.插打前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时用油灰和棉花捻缝,以防漏水;
2.插打顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合龙;
3.插打钢板桩,一般应先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度,在能保证钢板桩垂直沉入条件下,每根或每组钢板桩也可一次打到设计深度;
4.在插打钢板桩时,如起重设备高度不够,允许改变吊点位置,但该点位置不得低十桩顶以下1/3桩的长度;
5.插打钢板桩必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的正确位置。
我司服务:
型钢施工 http://www.shqhjz.cn/
资讯来源:拉森桩施工
公司下设施工管理部、技术部、经营部、财务部、质安部、租赁部综合办公室、后勤部、市场部等管理部门,及10多个桩基、围护、降水施工项目管理部.
随着各客运专线及高速铁路的开工建设,主要为桥梁基础采用桩基承台,桥梁基础也开始大面积施工,在基础的施工过程中遇到了诸多问题,这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在施工中这些地段多为深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌。
钢板桩倒塌插打处理――拉森桩施工公司来为大家娓娓道来:
钢板桩倒塌后,采取切割掉一部分钢板桩后回填基坑, 创造出二次打桩平台,然后测量放线,插打钢板桩。钢板桩由50T履带式吊车吊起插正,然后开启振动锤一边振动,一边插打。在插打钢板桩之前,为保证钢板桩顺利合拢,先打导向架。在插打钢板桩时,**根钢板桩必须插正、打正,以免影响后面的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中,开始时可插一根打一根,即将每一片钢板桩打到设计位置,到剩下**20片时,要先插后打,若合拢有误,用倒链或滑车组对拉使之合拢,合拢后,再逐根打到设计深度。
在钢板桩施工中插打和就位质量应符合下列规定:(拉森桩出租)合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%;到达设计高程后的倾斜度不应大于1%;打钢板桩过程中,当导向设备失效,钢板桩顶达到设计高程时,平面位置允许偏差:水中打桩为20cm,陆地打桩为10cm。应监测是否在允许误差范围内,超出时及时纠正。
插打过程中注意事项:
1.插打前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时用油灰和棉花捻缝,以防漏水;
2.插打顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合龙;
3.插打钢板桩,一般应先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度,在能保证钢板桩垂直沉入条件下,每根或每组钢板桩也可一次打到设计深度;
4.在插打钢板桩时,如起重设备高度不够,允许改变吊点位置,但该点位置不得低十桩顶以下1/3桩的长度;
5.插打钢板桩必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的正确位置。
我司服务:
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