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延伸拓展
详情介绍：汽车多楔带厂家的多楔带有切边内齿型和包布平底型两种，前者的使用寿命比后者要高1／2至1倍，所以用户可选购切边内齿型汽车多楔带厂家的多楔带。外观质量好的切边内齿型汽车多楔带厂家的多楔带，其齿部加有横向短纤维，侧面手感棉绒绒的，可增加横向钢度和耐磨性，其带侧面可明显看到短纤维存在。商标标志清晰，带体无明疤，无裂纹，无任何明显可见且影响使用的扭曲、开裂、气泡和杂质等缺陷。汽车多楔带厂家的多楔带的规格尺寸与带轮尺寸合适。多根传动时，应采用同组配套的多楔带厂家的多楔带。带轮轮模面不应有过度磨损现象，否则会造成多楔带厂家的多楔带早期磨损断裂。安装时，应先松开可调距带轮的支座，将多楔带厂家的多楔带放入轮模内，然后张紧固定。不能用工具强行将多楔带厂家的多楔带撬入轮模。检查和调整各带轮间的偏斜度不超过20度。汽车多楔带厂家的多楔带的张紧力不宜过大或过小，张紧力过大会缩短带和轮轴的寿命，过小时带会打滑。对新的汽车多楔带厂家的多楔带，先调整到新多楔带厂家的多楔带的大值，行驶稍后，再调整到大值。更换多条同组多楔带厂家的多楔带时，应将同组配套的多楔带厂家的多楔带全部更新，不应旧带和新带同组使用或不同厂商的多楔带厂家的多楔带同组配套，否则会因使用伸长不一而缩短使用寿命。

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