ATOS流量控制阀DHQ-013/C/1-I 21

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流量控制阀
流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻,实现流量调节的阀。
普通流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀等。
为保证流量稳定，节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
常用节流口结构有锥形、三角槽形、矩形、三角形等。
由节流方程知，当压力差一定时，改变开口面积即改变液阻就可改变流量。

调速阀
调速阀是进行了压力补偿的节流阀，它由定差减压阀和节流阀串联而成,利用前面的减压阀保证后面节流阀的前后压差稳定,以保持流量稳定。
工作原理:压力油p1先经过定差减压阀的阀口，然后经节流阀阀口流出。节流阀进、出口压力油p2、p3经阀体内通道被引至定差减压阀阀芯的两端，(p2-p3)与定差减压阀的弹簧力进行比较，因定差减压阀阀口的压力补偿作用，使得(p2-p3)基本不变,即流经调速阀的流量基本稳定。
ATOS流量控制阀DHQ-013/C/1-I 21
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液压系统组成
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
挖制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

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