产品介绍
深圳倍特精密工业有限公司的聚盛减速机七个系列都适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金,外形光滑、精致、轻盈。交货期快捷:配伺服电机全系列产品15天交货,配步进电机货期延迟3~5天。产品具有高扭矩、低背隙、选择性多、性价比高、安装简单、免维护的特点。
行星减速机安装方法
(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之 入力轴上的沟槽对齐。
(3)将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达 固定,并且将键移除。
(4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
(5)将减速机之入力轴上固定螺丝,以**次扭力锁上。
(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
(8)请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。
聚盛行星减速机型号:
一,VGM减速机PG系列:
PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~100)
二,VGM减速机PG-F系列:
PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)
PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~100)
PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~100)
三,VGM减速机MF-S系列:
MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)
MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~100)
MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~100)
MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~100)
MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(减速机数比3~100)
四,VGM精密减速机MF-X系列:
MF40XL1,MF40XL2(减速机速比3~50)
MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~1000)
MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)
MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)
MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)
MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(减速机数比3~1000)
MF220XL1,MF220XL2(减速机速比3~100)
五,VGM超精密减速机MF-H系列:
MF40HL1,MF40HL2(减速机数比3~50)
MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~1000)
MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)
MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)
MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)
MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(减速机数比3-1000)
六,VGM直角减速机MFL系列:
MFL60L1,MFL60L2(减速机数比3~200)
MFL90L1,MFL90L2(减速机数比3~200)
MFL120L1,MFL120L2(减速机数比3~200)
七,VGM直角减速机MFT系列:
MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(减速机数比1~50)
MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(减速机数比1~50)
MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(减速机数比1~50)
聚盛行星减速机的特点:
一,高定位精度:减速机采用精密研磨齿轮,齿面光滑,齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架,及整体之结构设计,使稳定性高,加以严密的品质管制。
二,高扭力:减速机采用高品质滚锥轴承,使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质,及整体之结构设计。
三,高起动性:由于正齿式结构平衡的特性及高精度,低惯性矩,因而能有高的起动性。
四,低噪音:采用精密研磨齿轮,齿面精度高而平滑,使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油:德制精选人工合成润滑油,而非一般减速机使用之油脂润滑,由于流动性佳,使齿轮能在充分油膜保护下运转,降低噪音。
五,低齿背隙:在精密的加工和严格的品质管制下,使得标准齿背隙在一段为4~6弧分;两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分;两段为4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。
六,易安装:减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计,使减速机能与各厂牌的伺服马�Q相结合。
行星减速机安装方法
(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之 入力轴上的沟槽对齐。
(3)将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达 固定,并且将键移除。
(4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
(5)将减速机之入力轴上固定螺丝,以**次扭力锁上。
(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
(8)请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。
聚盛行星减速机型号:
一,VGM减速机PG系列:
PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~100)
二,VGM减速机PG-F系列:
PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)
PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~100)
PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~100)
三,VGM减速机MF-S系列:
MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)
MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~100)
MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~100)
MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~100)
MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(减速机数比3~100)
四,VGM精密减速机MF-X系列:
MF40XL1,MF40XL2(减速机速比3~50)
MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~1000)
MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)
MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)
MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)
MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(减速机数比3~1000)
MF220XL1,MF220XL2(减速机速比3~100)
五,VGM超精密减速机MF-H系列:
MF40HL1,MF40HL2(减速机数比3~50)
MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~1000)
MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)
MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)
MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)
MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(减速机数比3-1000)
六,VGM直角减速机MFL系列:
MFL60L1,MFL60L2(减速机数比3~200)
MFL90L1,MFL90L2(减速机数比3~200)
MFL120L1,MFL120L2(减速机数比3~200)
七,VGM直角减速机MFT系列:
MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(减速机数比1~50)
MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(减速机数比1~50)
MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(减速机数比1~50)
聚盛行星减速机的特点:
一,高定位精度:减速机采用精密研磨齿轮,齿面光滑,齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架,及整体之结构设计,使稳定性高,加以严密的品质管制。
二,高扭力:减速机采用高品质滚锥轴承,使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质,及整体之结构设计。
三,高起动性:由于正齿式结构平衡的特性及高精度,低惯性矩,因而能有高的起动性。
四,低噪音:采用精密研磨齿轮,齿面精度高而平滑,使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油:德制精选人工合成润滑油,而非一般减速机使用之油脂润滑,由于流动性佳,使齿轮能在充分油膜保护下运转,降低噪音。
五,低齿背隙:在精密的加工和严格的品质管制下,使得标准齿背隙在一段为4~6弧分;两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分;两段为4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。
六,易安装:减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计,使减速机能与各厂牌的伺服马�Q相结合。
上一条:台湾聚盛减速机