TST弹素体伸缩缝大丰TST伸缩缝TST伸缩缝厂家现货

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它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物能够吸收因为温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而确保表层不会开裂损坏。 无缝弹性粘接料能够一起统筹高温文低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不只适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
特色
弹性恢复力十分高：能习惯不断重复的温度和荷载位移。

舒适性十分好：无缝弹性缝粘接料能充沛吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
经济效益好：本钱低价。
施工工艺
1切割槽口；依据桥梁的弹性量，断定合理的槽口尺度在断定了槽口的尺度今后，在锯口的位置打上水线．然后用无齿锯沿线切割，坚持槽口线平行．以确保桥头接缝的美观。
2．清洗、烘干：将切軎9好的槽口用清水冲刷干妆．无浮土及松散颗粒。为加快施工进度，可将冲刷洁净的槽口用火烘干．注意控制蚺烤的时刻，以免将槽口烤软变形。
3．涂粘合荆：将TST专用粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两边．注意不要留有空自，避免1 1’碎石与槽口结合不结实而产生掉落．形成桥头接缝的损坏
4．放置海棉及锕盏扳：将粱(或
　　它们不但很大，而且非常大，甚至极为巨大！一般长度从80英尺到100英尺(24米到30米)不等，有史以来的最长记录为108英尺长。
板)于台背之间的缝隙用海绵填充．并用4―6wrn厚的钢板(钢板的宽度依据缝的宽度来定，一般为15era左右)盏住，避免碎石等颗粒掉^，影响檗的蔓延。
5．主层施工：挑选施工便利、灵活：熟练的施工部队（8-10人）每天可30延米GTF、TST弹性缝，而且可在不阻断交通的状况下半幅施工。
敞开交通敏捷： 无缝弹性缝粘接料安装后两个小时即可敞开交通，若喷水加速冷却，一小时后即可敞开交通。
使用寿数长：严格依照工艺要求安装的无缝弹性缝粘接料，其寿数是一般改性沥青路面的两有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量步于15―20% ，且具有杰出的级配．石料的级配可参照表二履行。石子必须清洗、加热，加热的温度为100―150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中，当即灌人19D 21O℃ 的TST溶驶．活动的TST 替换当即填补了碎石之间的缝麒，且将橙散的碎石粘结在一起．形成主层的TST碎石。
6．表层施工：将加热后的表层石料与热的低温柔性和高温稳定性都十分好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会活动。因而，能适用于中国所有气候区。
高温粘附性好：施工时可与现有路面结实粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
倍左右。TST溶胶充沛拌合．为避免温度降低拌台不均，可恰当用火加热．将表层1 碎石当即铺在主层上，并当即用小型轰动压路机压实，因为TST碎石在常温时具有杰出的弹性．所以辊压必定要及时，酚止因为温度下降而形成压实度缺乏形成前期损坏。表层施工时．与原路面的高差要依据时节的不同作恰当的调整，以避免行车时产生跳动的感觉，详细参照下表履行。
7．修整：表层石料施工完毕后．在其上用挂板再刮一层TST溶胶，宽度超出槽口两边各2cm．以增强1 碎石本身及其与路面的粘结力。施工时必定要使边线顺直，外表平整。