产品介绍
日常汽车帆布主要都是通过路边的帆布店进行二次加工,相对厂家而言价格相对较高。由于帆布店加工条件有限,一般只能做简单的常规加工工艺,如折边车筒、手打镀锌帆圈或者缝纫织带扣等。佛山汽车帆布_平板车防水布加工_集装箱围布定做(欢迎来电咨询:13422827667-通拓帆布-黄生)
通拓汽车帆布、汽车篷布是属于源头厂家,没有经销商赚差价。
收集了许多司机朋友建议,根据司机朋友的应用需求,通拓帆布厂家研发出三种不同汽车帆布、汽车篷布。
1、TB240A7一布四膜墨绿PE南韩布汽车帆布,特点轻便,主要应用在平板车(拖头)**层盖货。标配:使用进口缝纫设备加工两路线织带(4cm织带更加稳固),两边侧面各两条高低织带(司机可以灵活选择进行捆绑),**条距帆布边缘30cm,第二条距帆布边缘100cm;每条织带每间隔60cm缝一个不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及防摩擦帆布垫片(阻隔D环或帆圈对篷布的摩擦损害);第二条织带上每隔60cm缝上夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。
2、TS2X3A1绿色PVC涂塑布汽车帆布,特点防水性能好,拉力强,主要应用在高栏低车顶篷以及两侧或者平板车第二层顶篷。标配:两边织带(4cm织带更加稳固)折边,每隔60cm缝纫不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。
3、BG600A31蓝绿PVC涂层布高端出口汽车帆布,特点防水性能好,拉力更强,双面亚克力表处,不易粘尘,更耐用,主要应用在高栏低车顶篷以及两侧或者平板车第二层顶篷。标配:两边织带(4cm织带更加稳固)折边,每隔60cm缝纫不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。
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1、TB240A7一布四膜墨绿PE南韩布汽车帆布,特点轻便,主要应用在平板车(拖头)**层盖货。标配:使用进口缝纫设备加工两路线织带(4cm织带更加稳固),两边侧面各两条高低织带(司机可以灵活选择进行捆绑),**条距帆布边缘30cm,第二条距帆布边缘100cm;每条织带每间隔60cm缝一个不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及防摩擦帆布垫片(阻隔D环或帆圈对篷布的摩擦损害);第二条织带上每隔60cm缝上夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。
2、TS2X3A1绿色PVC涂塑布汽车帆布,特点防水性能好,拉力强,主要应用在高栏低车顶篷以及两侧或者平板车第二层顶篷。标配:两边织带(4cm织带更加稳固)折边,每隔60cm缝纫不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。
3、BG600A31蓝绿PVC涂层布高端出口汽车帆布,特点防水性能好,拉力更强,双面亚克力表处,不易粘尘,更耐用,主要应用在高栏低车顶篷以及两侧或者平板车第二层顶篷。标配:两边织带(4cm织带更加稳固)折边,每隔60cm缝纫不锈钢D环(不生锈比普通钢铁材料更耐用)以及夜间行车反光贴(提高夜间行车安全性);前后车筒穿绳,每隔60cm缝纫不锈钢D环(备用穿绳)。