产品介绍
滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器型号:JL29(1/3)-07
用途:本零件适用于接触网下锚处补偿调整绳索张力。
材料:ZL114A
工艺:金属模低压铸造
滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器性能:
1.**工作张力为线索额定工作张力的1.1倍。
2.破坏荷载不小于**工作作重的3倍。
3.补偿滑轮组的传动效率≥ 97% 。
本零件适用于在电气化铁道接触网系统终端下锚处补偿调节线索张力。滑轮本体采用ZL114A材质低压铸造,表面阳极氧化。滑轮组按传动比分1:2、1:3和1:4三种规格,传动效率≥97% 。滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器
规格 1:2(kN) 1:3(kN) 1:4(kN)
工作荷重 12.7 16.68 19.62
滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器是目前接触网补偿装置中应用最广泛的一种,由于它本身构造及与其他配件结合部较多,因此,在现场运用中问题相对也较多。通过对滑轮式补偿装置在现场使用中存在的常见问题归类,结合实践对出现问题的原因提出相应的解决对策,为区间接触网最关键设备补偿装置的巡视和检修提供了参考依据。买滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器,认准霸州得力,**的品质,***服务,**的价格,保证您满意,
用途:本零件适用于接触网下锚处补偿调整绳索张力。
材料:ZL114A
工艺:金属模低压铸造
滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器性能:
1.**工作张力为线索额定工作张力的1.1倍。
2.破坏荷载不小于**工作作重的3倍。
3.补偿滑轮组的传动效率≥ 97% 。
本零件适用于在电气化铁道接触网系统终端下锚处补偿调节线索张力。滑轮本体采用ZL114A材质低压铸造,表面阳极氧化。滑轮组按传动比分1:2、1:3和1:4三种规格,传动效率≥97% 。滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器
规格 1:2(kN) 1:3(kN) 1:4(kN)
工作荷重 12.7 16.68 19.62
滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器是目前接触网补偿装置中应用最广泛的一种,由于它本身构造及与其他配件结合部较多,因此,在现场运用中问题相对也较多。通过对滑轮式补偿装置在现场使用中存在的常见问题归类,结合实践对出现问题的原因提出相应的解决对策,为区间接触网最关键设备补偿装置的巡视和检修提供了参考依据。买滑轮组补偿器 电气化铁路滑轮补偿装置 滑轮补偿器,认准霸州得力,**的品质,***服务,**的价格,保证您满意,