信息介绍
精达供应铁路线缆坠砣模具-预制坠砣模具价格
铁路坠砣模具全国通用,坠砣模具材质为聚丙烯,光滑度高,不易变形,成本低,适合大批量生产。
坠砣模具使用方法:首先在模具内壁喷一层机油或使用脱模剂,将水混凝土注入模具中,经振动平台振动几秒钟,混凝土初期凝固即可脱模,约24左右。
墙帽系列 规格:60*38*22 60*38*20 60*38*16 50*40*10 40*26*25.
A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的,直接埋入图层中,沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量,一些人眼**的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。
B型桩为辅助型,主要适用于人员活动频繁地段的道口,桥隧两段,公交里娇气附近醒目地点,民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠,精准的模具制作工艺,完全按照客户图纸,统一标准制作。统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
常用尺寸:100*28*10 cm 各种尺寸可按要求定做
材质:工程聚丙烯pp或abs
制作工艺:采用的工程聚丙烯pp或者abs利用注塑机加工而成。
成品脱模周期:水泥本色产品24小时就可以脱模具,如果是制作彩色的水泥砖,不用脱模剂也不用刷油,但是制作好的产品要在模具里自然养护,温度控制在30度,基本3天。
使用周期:侧排水路沿石模具一般寿命在两年,使用次数在300次,但也需要工人好好保护,不要硬砸硬摔,轻拿轻放才好。
塑料路沿石模具规格多达上百上千种,往年常用的路沿石模具尺寸现在已经不再适用,每年国家研发部门都会设计研发出不同尺寸的路沿石模具,而我们这些生产厂家也会根据不同时期的尺寸进行开模或改模生产,所以有的时候客户问同款模具尺寸其实不相上下,有的时候只是几公分只差,但是对于厂家的我们来说就需要改模具,涉及到改模具成本就会增加,相关因素还有数量,数量多相对产品费用就会低。
铁路坠砣模具全国通用,坠砣模具材质为聚丙烯,光滑度高,不易变形,成本低,适合大批量生产。
坠砣模具使用方法:首先在模具内壁喷一层机油或使用脱模剂,将水混凝土注入模具中,经振动平台振动几秒钟,混凝土初期凝固即可脱模,约24左右。
墙帽系列 规格:60*38*22 60*38*20 60*38*16 50*40*10 40*26*25.
A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的,直接埋入图层中,沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量,一些人眼**的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。
B型桩为辅助型,主要适用于人员活动频繁地段的道口,桥隧两段,公交里娇气附近醒目地点,民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠,精准的模具制作工艺,完全按照客户图纸,统一标准制作。统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
常用尺寸:100*28*10 cm 各种尺寸可按要求定做
材质:工程聚丙烯pp或abs
制作工艺:采用的工程聚丙烯pp或者abs利用注塑机加工而成。
成品脱模周期:水泥本色产品24小时就可以脱模具,如果是制作彩色的水泥砖,不用脱模剂也不用刷油,但是制作好的产品要在模具里自然养护,温度控制在30度,基本3天。
使用周期:侧排水路沿石模具一般寿命在两年,使用次数在300次,但也需要工人好好保护,不要硬砸硬摔,轻拿轻放才好。
塑料路沿石模具规格多达上百上千种,往年常用的路沿石模具尺寸现在已经不再适用,每年国家研发部门都会设计研发出不同尺寸的路沿石模具,而我们这些生产厂家也会根据不同时期的尺寸进行开模或改模生产,所以有的时候客户问同款模具尺寸其实不相上下,有的时候只是几公分只差,但是对于厂家的我们来说就需要改模具,涉及到改模具成本就会增加,相关因素还有数量,数量多相对产品费用就会低。
联系方式
联系方式:13803280531
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