上海模具设计培训、注塑设计、非标设计、汽车设计培训

高ji模具设计就业班培训内容：
1.CAD机械制图：平面制图、立面制图、工程图、三视图、剖面图、三维图等
2.UG模具设计：草绘设计、造型、高ji曲面、工程图、装配、工艺编程、模具设计等　
3.Solidworks全科（机械模具方向）或Catia全科(汽车方向)：草绘、三维造型、曲面曲线、高ji曲面、机械工程图、装配设计、钣金设计等
4.模具设计原理：材料与热处理、公差与配合、工艺与加工、注塑和冲压设计、估算缺陷等
5.就业指导：毕业作品分析指导、心态服务、商务礼仪、行业分析、面试技巧、实习实战等
培训目标：能系统全面的学习模具设计或汽车设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计模具设计汽车设计工艺设计结构设计加工设计等职位
认证证书：《CAD初中级》《UG初中高ji》《solidworks》《catia》《模具设计师》

模具设计过程中基本知识解析

1、批量的大小实验用，模具产量小时，可采用木材或树脂进行制造。但是，如果实验用模具是为了获得制品有关收缩、尺寸稳定性及循环时间等的数据时，应该使用单型腔模具来实验，且能保证其能在生产条件下运用。模具一般用石膏、铜、铝或铝-钢合金制造，很少用到铝-树脂。
2、几何形状设计，设计时，经常要综合考虑尺寸稳定性及表面质量。例如，制品设计和尺寸稳定性要求采用阴模(凹模)，但是表面要求光泽度较高的制品却要求使用阳模(凸模)，这样一来，塑件订购方会综合考虑到这两点，以使制品能在zui佳条件下进行生产。经验证明，不符合实际加工条件的设计往往是失败的。
3 、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与模具接触的面要比离开模具部分的尺寸稳定性更好。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。
4 、塑件表面 ，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。
5、修饰， 如果使用机械式水平锯锯掉塑件的夹持边，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必须留有余量。刀口模切割线间的间隙zui小，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。
6 、收缩和变形 ，塑料易收缩(如PE) ，有些塑件易变形，无论如何预防，塑件在冷却阶段都会发生变形。在这种条件下，就要改变成型模具的外形来适应塑件的几何偏差。例如：尽管塑件壁保持平直，但其基准中心已偏离10mm ;可以抬高模具底座，以调整这种变形的收缩量。
7、收缩量， 在制造吸塑成型模具时一定要考虑到下列的收缩因素。① 成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。② 中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。③ 模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。

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