信息介绍
电磁离合器制动器组合,目前一直在用的型号有FMP、MCH、ECB、TMP、FMR、FMT、FMX、MMP、SMP、AMP型。下面小编分别说说它们的特点把。
TMP型(双法兰)电磁式离合制动器组具有轴对接构造的防滴型。动力从输入轴输入、从常时输出轴输出,与离合器的电流断开相配合对制动器进行通电,从而实现输出轴的制动。
FMR型电磁离合器制动器组合具有1轴贯通构造的开放型。动力从输入轮毂输入、从常时输出轴输出,与离合器的电流断开相配合对制动器进行通电,从而实现输出轴的制动。
FMT型双离合器组合把轮毂作为输入、用于2级变速及正反转运行,以及把轴作为输入,用于动力分配等用途。
FMX型双重离合器制动器组合把轮毂作为输入、用于2级变速及正反转运行。通过离合器的电流断开及对制动器的通电,实现输出轴的制动。
MMP型离合器制动器组合(马达直接型)输入轴直接与马达连接,带底座的机型。
SMP型离合器制动器组合(空心轴型)是一款紧凑型极大节省安装空间,输入空心轴的机型。
AMP型(减速机一体型)在减速机的输入轴安装离合器与制动器,从减速机输出。输入从V带轮向皮带传动。
不同型号不同的特点,运用的场景也都不相同。
TMP型(双法兰)电磁式离合制动器组具有轴对接构造的防滴型。动力从输入轴输入、从常时输出轴输出,与离合器的电流断开相配合对制动器进行通电,从而实现输出轴的制动。
FMR型电磁离合器制动器组合具有1轴贯通构造的开放型。动力从输入轮毂输入、从常时输出轴输出,与离合器的电流断开相配合对制动器进行通电,从而实现输出轴的制动。
FMT型双离合器组合把轮毂作为输入、用于2级变速及正反转运行,以及把轴作为输入,用于动力分配等用途。
FMX型双重离合器制动器组合把轮毂作为输入、用于2级变速及正反转运行。通过离合器的电流断开及对制动器的通电,实现输出轴的制动。
MMP型离合器制动器组合(马达直接型)输入轴直接与马达连接,带底座的机型。
SMP型离合器制动器组合(空心轴型)是一款紧凑型极大节省安装空间,输入空心轴的机型。
AMP型(减速机一体型)在减速机的输入轴安装离合器与制动器,从减速机输出。输入从V带轮向皮带传动。
不同型号不同的特点,运用的场景也都不相同。
联系方式
联系人:王小姐
电话:021-59796873
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