东莞沥青的修补施工队

沥青混合料的碾压
①沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。深圳市中恒沥青工程有限公司初压采用轻型静载压路机在混合料摊铺后较高温度下进行。压路机从外侧向中心碾压。
②复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。相邻碾压带应重叠1/3―1/2轮宽，然后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
③终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不少于两遍，并无轮迹。深圳市中恒沥青工程有限公司采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。

接缝、修边
①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，跨缝碾压。
②半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5―10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10―15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10―15cm，充分将接缝压实紧密。
③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。

道路 沥青　　

　　用于铺筑道路的沥青。

　　黑色，固体。具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。延度40～100cm。

　　以适当性质的原-油经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。

　　主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物放性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。

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