信息介绍
检查常见的问题
a目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b检测混合料温度;c通过马歇尔试验,检验各项指标;d抽提试验,检验油石比要求;e矿料筛分检验矿料级配。
运输 :a车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;
b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。
沥青砼的摊铺 :
1、摊铺准备:
a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。
2、摊铺过程:
a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米,呈梯
队方式同步摊铺,两幅之间搭接30mm左右,上、下层搭接位置应错开200mm 以上;
b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停段,
以提高平整度,减少混合料的离析;
c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;
d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度;
e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;
f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转
动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同,可以分为多碎石沥青混凝土面层(SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA)两种。
多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为:粗集料含量69%~78%,矿粉6%~10%,油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明,多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造,又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性,同时又具有较好的抗形变能力(动稳定度较高)。
a目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b检测混合料温度;c通过马歇尔试验,检验各项指标;d抽提试验,检验油石比要求;e矿料筛分检验矿料级配。
运输 :a车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;
b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。
沥青砼的摊铺 :
1、摊铺准备:
a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。
2、摊铺过程:
a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米,呈梯
队方式同步摊铺,两幅之间搭接30mm左右,上、下层搭接位置应错开200mm 以上;
b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停段,
以提高平整度,减少混合料的离析;
c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;
d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度;
e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;
f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转
动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同,可以分为多碎石沥青混凝土面层(SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA)两种。
多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为:粗集料含量69%~78%,矿粉6%~10%,油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明,多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造,又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性,同时又具有较好的抗形变能力(动稳定度较高)。
联系方式
电话;0755-32909796
手机:18129822726(微信同号)
深圳市龙华区观澜街道桂花路
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下一条:坪山小区沥青路面承接 沥青施工队
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