东风天锦随车吊DFL5160JSQBX*

东风天锦随车起重运输车
东风天锦随车吊 东风牌DFL5160JSQBX*型随车起重运输车东风6档变速箱，5吨前桥，10吨后桥，10.00R20钢丝胎，250mm大梁，带空调.夏季，随车吊冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚，发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆，首先要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。
【主要技术参数】
产品商标 东风牌
公告批次 282
产品名称 DFL5160JSQBX*型随车起重运输车
产品号 ZK1K353S0BN
总质量(Kg) 16000
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 6005,6895,6605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3610,3500,3470,3400
整备质量(Kg) 9800,8910,9200
货厢尺寸(mm) 5550,5700,5400,6050×2400,2300×600
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 3
载质量利用系数
接近角/离去角(°) 20/10
前悬/后悬(mm) 1430/2570
轴数 2
轴距(mm) 5000,4700,4500
轴荷(Kg) 6000/10000
**车速(Km/h) 90,80
【底盘技术参数】
底盘型号 DFL1160BX5
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
商标名称 东风牌
生产企业 东风商用车有限公司
外形尺寸(mm) 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 20/13
轮胎规格 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
钢板弹簧片数 8/10+8,7/9+6,9/10+8
前轮距(mm) 1880,1920
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1860,1800,1820
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
发动机型号 发动机生产企业
排量(ml) 功率(Kw)
ISB180 40
东风天锦随车吊折叠臂随车吊优势：

折叠臂价格相对伸缩臂较高，折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。

这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。

折叠臂能加装各种辅具，折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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东风天锦随车起重运输车
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东风天锦随车起重运输车




随车吊（随车起重运输车）的发动机和调速器　

汽车随车吊起重车柴油发动机使用的燃料是柴油，柴油黏度大，蒸发性差，故要采用高压喷射的方法，直接在汽缸内部形成混合气，并借压缩行程末空气的高温自行着火燃烧。此特点决定了柴油机燃料供给系统的组成、构造和工作原理。柴油发动机燃料供给系统由柴油供给装置（包括柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵即高压油泵、高压油管、喷油器和回油管等）。 　　

在汽车随车吊起重车柴油发动机工作时，根据转速变化自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。调速器是如何分类的
（1）根据其结构不同可分为机械离心式、气动膜片式和复合式三种类型，应用较为广泛折是机械离心式调整器。
（2）根据工作转速范围不同，调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。 　

　汽车随车吊起重车的调速器主要由16个部件组成。包括飞块、支持杠杆、控制杠杆、滚轮、凸轮轴、浮动杠杆、高速弹簧、速度调定杠杆、供油齿条、拉力杠杆、速度调整螺栓、启动弹簧、稳速弹簧、导动杠杆、怠速弹簧、全负荷限位螺钉等。离心式调整器的结构形式很多，但其基本组成和基本原理相同。离心式调速器都是由离心远件（飞球或飞块）、调整弹簧和传动机构三大部分组成。



一种直臂式随车吊的中位操作装置，其特征在于：包括多路阀（2）、支撑平台（3）和操作杆组件（9），所述支撑平台（3）安装在吊机（10）的底座横梁（4）上，并且支撑平台（3）位于驾驶室（6）和货箱（11）之间、吊机立柱（8）的一侧，所述操作杆组件（9）设置在支撑平台（3）顶部，所述多路阀（2）设置在支撑平台（3）的下方；所述操作杆组件（9）包括多路阀控制器（13）、远程油门拉索（14）、操作盒（19）、支架（22）和操作手柄（25），所述支架（22）的底端与支撑平台（3）连接，在支架（22）的顶端安装有操作盒（19），所述操作手柄（25）的一端安装在操作盒（19）内部，所述多路阀控制器（13）为推拉软轴结构，所述远程油门拉索（14）为软轴拉索结构，所述多路阀控制器（13）的软轴通过管卡（12）固定在支撑平台（3）底部，所述多路阀控制器（13）的软轴一端连接在操作盒（19）上，另一端通过固定架（15）固定，并且在多路阀控制器（13）的软轴被固定架（15）固定的一端还铰接有连接片（23），所述连接片（23）与多路阀（2）的操作杆（24）连接，所述远程油门拉索（14）的软轴一端连接在操作盒（19）上，另一端与底盘（1）的油门连接。