产品介绍
GH4037
GH4037是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用在温度850℃以下。合金加入w(Al+Ti)约4%,以生成γ'相沉淀强化相,并加入较多的钨、钼元素进行固溶强化,添加微量的硼和铈元素进行晶界强化。该合金具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性。适于制造工作温度在800℃-850℃的燃气涡lun工作叶片。主要产品有热轧和锻制棒材、模锻涡lun叶片。
合金已用于制造航空发动机涡lun工作叶片,经长期使用考验,使用性能良好。
合金中w(C)在0.02%~0.06%时,高碳比低碳的合金性能好;当w(C)在0.05%~0.06%时,合金综合性能好;当w(C)高于0.06%时,合金易于形成粗细晶粒不均匀的带状组织。叶片毛坯在机加工时的掉块现象,与合金中硅的含量有关。合金在700°C左右有- -定的缺口mingan性。
材料牌号
GH4037(GH37)。
1.4 相近牌号
---
材料技术标准
GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T 14993转动部件用高温合金热轧棒材
GJB 1953A航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范
HB 5189航空叶片用变形高温合金棒材
HB/Z 140航空用高温合 金热处理工艺
GH4037化学成分
元素 C Cr Ni W Mo Al
% 0.03-0.1 13.0-16.0 余 5.0-7.0 2.0-4.0 1.7-3.4
元素 Mn Si P S Cu Pb
% ≤0.5 ≤0.4 ≤0.015 ≤0.01 ≤0.07 ≤0.001
元素 Ti Fe V B Ce As
% 1.8-2.3 ≤5.0 0.1-0.50 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.0025
元素 Bi Sn Sb
% ≤0.0001 ≤0.0012 ≤0.0025
GH4037物理及力学性能
密度 熔点
8.4g/cm3 1278-1346℃
品种 状态 θ/℃ 抗拉强度
σb/MPa 延伸率
δ5/% 收缩率
Ψ/%
热轧棒 标准热处理 800 ≥665 ≥5.0 ≥8.0
850 - - -
800 ≥665 ≥6.0 ≥10.0
850 - - -
GH4037热处理制度
转动部件用热轧棒材的标准热处理制度为:
(1170-1180)℃×2h/AC+1050℃±10℃×4h/缓冷+800℃±10℃×16h/AC,HBS 341-269。
GH4037是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用在温度850℃以下。合金加入w(Al+Ti)约4%,以生成γ'相沉淀强化相,并加入较多的钨、钼元素进行固溶强化,添加微量的硼和铈元素进行晶界强化。该合金具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性。适于制造工作温度在800℃-850℃的燃气涡lun工作叶片。主要产品有热轧和锻制棒材、模锻涡lun叶片。
合金已用于制造航空发动机涡lun工作叶片,经长期使用考验,使用性能良好。
合金中w(C)在0.02%~0.06%时,高碳比低碳的合金性能好;当w(C)在0.05%~0.06%时,合金综合性能好;当w(C)高于0.06%时,合金易于形成粗细晶粒不均匀的带状组织。叶片毛坯在机加工时的掉块现象,与合金中硅的含量有关。合金在700°C左右有- -定的缺口mingan性。
材料牌号
GH4037(GH37)。
1.4 相近牌号
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材料技术标准
GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T 14993转动部件用高温合金热轧棒材
GJB 1953A航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范
HB 5189航空叶片用变形高温合金棒材
HB/Z 140航空用高温合 金热处理工艺
GH4037化学成分
元素 C Cr Ni W Mo Al
% 0.03-0.1 13.0-16.0 余 5.0-7.0 2.0-4.0 1.7-3.4
元素 Mn Si P S Cu Pb
% ≤0.5 ≤0.4 ≤0.015 ≤0.01 ≤0.07 ≤0.001
元素 Ti Fe V B Ce As
% 1.8-2.3 ≤5.0 0.1-0.50 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.0025
元素 Bi Sn Sb
% ≤0.0001 ≤0.0012 ≤0.0025
GH4037物理及力学性能
密度 熔点
8.4g/cm3 1278-1346℃
品种 状态 θ/℃ 抗拉强度
σb/MPa 延伸率
δ5/% 收缩率
Ψ/%
热轧棒 标准热处理 800 ≥665 ≥5.0 ≥8.0
850 - - -
800 ≥665 ≥6.0 ≥10.0
850 - - -
GH4037热处理制度
转动部件用热轧棒材的标准热处理制度为:
(1170-1180)℃×2h/AC+1050℃±10℃×4h/缓冷+800℃±10℃×16h/AC,HBS 341-269。