产品介绍
标题:柴油机组蓄电池板栅合金浇铸的冷却速度
关键词:发电机组蓄电池,机组电池,柴油机组蓄电池,汽油机组蓄电池,燃气机组蓄电池,柴油发电机电池,柴油机组电瓶,柴油发电机电瓶,柴油发电机蓄电瓶,发电机起动用蓄电池,发电机启动用蓄电池,鑫贝迪蓄电池厂家
柴油机组蓄电池板栅合金浇铸的冷却速度
柴油机组蓄电池(发电机组蓄电池、柴油发电机电池、柴油机组电瓶、柴油发电机电瓶、柴油发电机蓄电瓶)冷却速度是指液态合金在铸模内的凝固(即结晶)过程的快慢程度,它是决定形成的斑斑合金晶粒大小和晶粒间夹层厚薄的重要因素。
在交租过程中模腔内液态合金凝固的开始,也就是板栅晶粒形成的开始,晶粒的形成分为两步,首先是形成晶核,又称为结晶中心,然后晶核长大,生成晶粒,于是形成固体的合金板栅。当合金温度冷却很快,造成过冷度很大(过冷度G=K(Tm-T),式中K为常数,由合金性质决定;Tm为合金凝固点温度;T为合金实际温度),这是形成的结晶中心很多,使得晶体来不及长大,所形成的晶粒就细小、均匀、致密。反之,合金液冷却很慢,生成的结晶中心较少,而晶体成长的速度较快,因此得到的晶粒就比较粗大,易造成板栅出现缩孔、气孔及收缩裂纹。同时,合金冷却速度慢,使得有害的杂质和易溶杂质有了聚集的时间,夹在晶粒的边缘,使晶间夹层增厚。
由于柴油机组蓄电池(发电机组蓄电池、柴油发电机电池、柴油机组电瓶、柴油发电机电瓶、柴油发电机蓄电瓶)的实际使用过程中,板栅的腐蚀基本上是沿着晶间夹层的晶粒边界进行的,而却在晶粒之间发生的腐蚀速度比晶体内发生的腐蚀速度大的多。对于薄的晶间夹层,腐蚀产物易于把晶粒的晶间夹层盖住,如腐蚀不是多孔的,则腐蚀会变的很缓慢。对于厚的晶间夹层,腐蚀产物不易把表面与晶间夹层盖住。因此在电流的作用下,从晶间夹层开始,腐蚀不断加剧,造成板栅不耐腐。合金液在模腔内的冷却速度是由合金液温度、模具温度及脱模剂喷层匹配结果所决定的。
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柴油机组蓄电池板栅合金浇铸的冷却速度
柴油机组蓄电池(发电机组蓄电池、柴油发电机电池、柴油机组电瓶、柴油发电机电瓶、柴油发电机蓄电瓶)冷却速度是指液态合金在铸模内的凝固(即结晶)过程的快慢程度,它是决定形成的斑斑合金晶粒大小和晶粒间夹层厚薄的重要因素。
在交租过程中模腔内液态合金凝固的开始,也就是板栅晶粒形成的开始,晶粒的形成分为两步,首先是形成晶核,又称为结晶中心,然后晶核长大,生成晶粒,于是形成固体的合金板栅。当合金温度冷却很快,造成过冷度很大(过冷度G=K(Tm-T),式中K为常数,由合金性质决定;Tm为合金凝固点温度;T为合金实际温度),这是形成的结晶中心很多,使得晶体来不及长大,所形成的晶粒就细小、均匀、致密。反之,合金液冷却很慢,生成的结晶中心较少,而晶体成长的速度较快,因此得到的晶粒就比较粗大,易造成板栅出现缩孔、气孔及收缩裂纹。同时,合金冷却速度慢,使得有害的杂质和易溶杂质有了聚集的时间,夹在晶粒的边缘,使晶间夹层增厚。
由于柴油机组蓄电池(发电机组蓄电池、柴油发电机电池、柴油机组电瓶、柴油发电机电瓶、柴油发电机蓄电瓶)的实际使用过程中,板栅的腐蚀基本上是沿着晶间夹层的晶粒边界进行的,而却在晶粒之间发生的腐蚀速度比晶体内发生的腐蚀速度大的多。对于薄的晶间夹层,腐蚀产物易于把晶粒的晶间夹层盖住,如腐蚀不是多孔的,则腐蚀会变的很缓慢。对于厚的晶间夹层,腐蚀产物不易把表面与晶间夹层盖住。因此在电流的作用下,从晶间夹层开始,腐蚀不断加剧,造成板栅不耐腐。合金液在模腔内的冷却速度是由合金液温度、模具温度及脱模剂喷层匹配结果所决定的。
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