东莞制动器刹车片价格

我司是一家集科研、生产、销售和技术服务为一体的高科技现代化企业，公司在引进国外技术的基础上加以改良，生产具有世界水品的各类风电制动器、盘式制动器、鼓式制动器和高科技传动设备。 进来有客户询问关于盘式制动摩擦块打滑的原因，大家都是到如果制动器摩擦打滑，那么就相当危险了，也许会对我们的生命构成威胁，东莞制动器刹车片价格
，所以我们要专门给大家讲一下关于制动器摩擦块打滑的原因以及处理的办法。 1、摩擦块材料变质。如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，焦作市虹桥制动器股份有限公司,东莞制动器刹车片价格
,虹桥制动器股份,高温下材料中的有机聚合物发生分解。 2、制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温不会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。 3、摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。 因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度，它对保证制动效果是非常重要的。 以上就是盘式制动器摩擦块打滑的原因了，我们要重视再重视，一定要小心，如果有这个情况请及时维修或者更换，不为别的就为了我们的生命，请大家一定要重视，如还有任何问题，就给我们打电话：穆经理13939196222，我们将会为您提供更多的服务。 在使用制动器以前，要检查各个部位是否正常，也经常会遇到操作不便的情况，制动器厂家分析了以下几种直接导致操作不便的致命问题： 1、制动器润滑油不足，造成制动器摩擦力增大，制动器不灵敏。 2、回油阀密封不良，出油阀绷簧折断，造成回转支承弹性下降，造成不灵活。 3、制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，造成制动效果不灵活。 4、制动蹄片，制动器空隙过大，造成操作不灵敏。 5、制动鼓原因造成的制动效果不灵敏。 6、制动器液压系统进入空气，造成液压系统力度不够。 7、制动器磨损造成的制动效果不灵敏。 至少应每3个月检查一次表1中所列的项目。推荐的检查周期是要求，根据车辆的使用情况不同，可能需要更频繁地检查制动系统。 摩擦片的磨损必须定期目测检查，如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片，或者每3个月检查一次。定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度，当制动盘和摩擦片磨损到指定的厚度时，制动效能将下降，必须立即更换。当摩擦片烧焦或被油污染后，也必须立即更换。摩擦片必须以轴为单位更换，不能单片更换，且必须使用重汽指定厂家生产的摩擦片。 1)摩擦片的检查 开始检查前，应先确认行车制动器、驻车制动器及客车用的临时停车制动器没有应用，并将车辆固定好，车轮不能移动。 拆下密封帽，用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓，使摩擦片松开。拆下摩擦片，如图2所示用游标卡尺测量制动块底面(含底板)至摩擦面的距离， 允许厚度(含底板)为1lmm。要求选取周向均匀分布的4点进行测量，并应避开毛边磨损严重处。 检查摩擦片磨损是否均匀，用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量，允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀，应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，并检查自调机构的间隙调节功能是否正常。 注意：更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片必须同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。由于轻刹的原因，内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多。 2)制动盘尺寸的检查 如图3所示，A 为制动盘厚度(新盘为45mm)， 当制动盘厚度≤39mm 时，建议更换新的摩擦片及制动盘；13为制动盘磨损极限值(B=37mm)，当制动盘厚度<37mm时，必须更换制动盘(在测量制动盘薄处的厚度时，由于有毛边，所以应避免在制动盘边缘测量)；C为摩擦片总厚度，新片为30mm；D为底板厚度，东莞制动器刹车片价格
，D=8mm：E为摩擦材料的小厚度，E=3mm：F为摩擦材料及底板总厚度的小允许值， 当D=8mm 时，F：11mm。 3)制动盘表面损坏的检查 每次更换摩擦片时，均需检查制动盘有无沟槽和裂纹。图4中的a为摩擦片接触区域宽度，当出现以下情况时，制动盘仍可继续使用，直至达到磨损极限值(37mm)： ① 表面分布有小斑点(图4中的A1)。 ② 深度及宽度均小于1.5mm 的辐射状裂纹，裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1)。 ③ 深度小于1.5mm 的环形沟槽(图4中的C1)。若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道，或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1)，则必须更换制动盘。 制动盘是免维护的，且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光，但抛光会更好些，如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积。为了满足安全要求，抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm。 4)制动钳滑动功能的检查 如图5所示，检查制动钳的大滑动阻力，若超过100N，应检查是否存在灰尘、杂物等，妨碍了制动钳的滑动。 5)间隙调整 将制动钳沿导向销推向内侧，用适当的工具将整体推盘与内制动块分离，测量推盘与内制动块背板间的间隙，该数值应为0.7～1.0mm。如果间隙过大或过小，自调机构不能正常工作，需进行以下检查： ① 打开橡胶帽，用扳手逆时针拧转手调轴六角头，使制动块与制动盘之间产生间隙： ② 将扳手放在手调轴六角头上，施加5次制动(大约0.2MPa)，如果白调机构正常工作，扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加，转动距离递减)。 自调机构在进行几次制动后，会将间隙调整到正常值。 注意：如果在扳手上施加16N的力仍无法转动手调轴六角头，则必须更换制动钳，因为制动钳内部可能存在故障。在进行制动时，如果扳手不动或只在第 一次制动时转动，或随着每次制动扳手前后转动，说明白调机构失效，此时必须更换制动钳。 制动器即是刹车。是使机械中的运动件中止或减速的机械零件。制动器在车辆及平常工程中起到了至关重要的效果，所以，知道制动器的特性，有助于进步作业效率，增强操作的可行性。 在正常的使用过程中，制动器总是发出奇怪的声音，是怎么回事呢？虹桥制动器帮助大家分析了原因： 1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上构成一倾斜度。然后确保制动时制动衬块和制动盘柔性触摸，使制动衬块在正常磨损状态下无反常噪声呈现。 2、为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料。 3、在盘式制动器制动时，制动衬块向一侧移动，



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