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今天我们华全来为大家简单的介绍有关那些低噪音柴油发电机组排蓝烟怎么办的内容
柴油发动机在低温或小负荷时排蓝烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足。发动机运转时排气管排兰烟,是由于机油进入燃烧室,在发动机处于低温或小负荷时未能燃烧而呈蓝色烟排出。但当发电机组发动机温度升高或负荷增大时,机油蒸气被燃烧,又呈深灰色烟雾。当进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致,或增压器转子轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油。
建议您检查柴油低噪音发电机组进气是否畅通,检查增压器壳内是否有机油。将发动机熄火后抽出机油尺,检查油底壳内的机油是否超过**限位;若超过应放出多余部分。若上述检查均正常,可拆下喷油器,检查针阀副的喷孔是否畅通,若积碳严重或有油污,说明气缸内有机油窜入。
如果由于使用不当和保养不及时造成增压器转子轴油封损坏而渗漏机油,混入新鲜空气中进入气缸,或从涡轮端随废气排出时被高温废气汽化。增压器转子轴是否漏油,拆开进、出气管便一目了然。若发电机组漏机油应更换油封,并应清除涡轮积碳,检查转子轴的轴承间隙,避免损坏新油封。
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柴油发动机在低温或小负荷时排蓝烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足。发动机运转时排气管排兰烟,是由于机油进入燃烧室,在发动机处于低温或小负荷时未能燃烧而呈蓝色烟排出。但当发电机组发动机温度升高或负荷增大时,机油蒸气被燃烧,又呈深灰色烟雾。当进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致,或增压器转子轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油。
建议您检查柴油低噪音发电机组进气是否畅通,检查增压器壳内是否有机油。将发动机熄火后抽出机油尺,检查油底壳内的机油是否超过**限位;若超过应放出多余部分。若上述检查均正常,可拆下喷油器,检查针阀副的喷孔是否畅通,若积碳严重或有油污,说明气缸内有机油窜入。
如果由于使用不当和保养不及时造成增压器转子轴油封损坏而渗漏机油,混入新鲜空气中进入气缸,或从涡轮端随废气排出时被高温废气汽化。增压器转子轴是否漏油,拆开进、出气管便一目了然。若发电机组漏机油应更换油封,并应清除涡轮积碳,检查转子轴的轴承间隙,避免损坏新油封。
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